Метка: Gadgets

SingleFile: решение проблем с сохранением и обменом веб-страницами | 2025-11-05T17:45:42

Нашел полезный экстеншн к Chrome — SingleFile. Решает вот такую задачу — нужно поделиться страницей из браузера, которая не публичная, например, по iMessage или Telegram. Это не так тривиально сделать. Например, модно записать из браузера на лэптопе файл .mhtml, и его отправить, но открыть его не смогут только получатели на айфоне. Записать в обычный .html тоже не вариант, так как там не сохраняются картинки и стили. Сделать скриншот — попадет только небольшой фрагмент. Поставить экстеншн, который делает длинный большой PNG со всей страницей — этот PNG нельзя открыть на айфоне из телеграмма как минимум, отрисовывается только верх. Печать в PDF тоже не выход — результат очень плохой и очень зависящий от желания разработчиков делать print-friendly version.

SingleFile позволяет создать снэпшот страницы из браузера, обычный .html, который открывается где угодно, со встроенными стилями и изображениями. Но что особенно удобно, перед экспортом можно через WebInspector поудалять все, чем делиться не хочешь, и оно не попадет в финальный .html. У экстеншена свободный код на github, и он никуда ничего не отправляет. Судя по всему, если на странице была динамическая подгрузка через JS, то сохраняется не JS, а результат подгрузки, а JS вырезается.

В общем, удобно, хорошая штука, пользуйтесь.

(Это у меня сегодня интервью вышло на внутреннем портале, и мне нужно было им с семьей поделиться в нашем семейном чатике)

Интуиция Теслы: как автомобиль определяет водителя | 2025-11-03T14:29:41

Кстати, в моей Тесле очень умная система понимания, кто водитель. Если я захожу первый в машину, но сажусь на пассажирское, сразу кладу телефон на зарядку в центральную консоль, а Надя вторая, но садится на водительское, и тоже кладет туда телефон, выбирается не мой, а ее профиль автоматом, она ж водитель. Хотя телефоны оба находятся на зарядке под центральной консолью.

То есть, там два варианта: или там стоит антенна, которая умеет четко определять, что телефон пересек водительскую дверь, а не попал в машину любым другим образом, или там задействована камера, смотрящая на водителя. В любом случае, очень приятно, что это «просто работает»

Тесла улучшает безопасность: раннее срабатывание подушек и новые фичи после покупки | 2025-09-24T12:54:37

У меня пока единственная модель и марка машины, которая умеет открывать подушки безопасности не в момент удара, а на мгновение раньше, чтобы в момент удара было уже не поздно это делать. Посмотрим, что будут показывать новости, но тесты показывают, что эта штука работает лучше, чем традиционная. Реальность может оказаться жесче, но понадоблюдаем.

Также интересно, что на машину стали приходить новые интересные фичи после покупки. Раньше такого опыта не было. С чем купил, с тем и живи, и иногда можно заехать за чем-то новым в дилершип и как правило это всегда было сопряжено с заменой чего-то физического.

Предыдущий апдейт (мне не очень полезный, но кому-то может) был про автоматическую детекцию детей и животных в салоне. И если оказывается, что они там остались, а хозяин ушел, то машина не выключает климат-контроль. Ну и конечно орет в приложение, что так делать нехорошо.

Как работает кабель Thunderbolt 4: расшифровка скрытой сложности | 2025-09-22T22:50:42

Оказалось, что USB-C кабели — это иногда целые компьютеры в странном форм-факторе — проводе. Смотрю видео, где рябята из Adam Savage’s препарировали через КТ-сканер кабель Apple Thunderbolt 4 ($130) и рассказывают что там что, и сравнивают с похожим кабелем за 12 баксов.

В коннекторе кабеля находится сложная система, включающая полноценный процессор, два блока питания и куча других компонентов. Процессор разделяет данные на несколько параллельных потоков и преобразует их в дифференциальные сигналы, которые идут по витым, скрученным парам проводов. Система отправляет сразу два сигнала, но зеркально-противоположных. Это позволяет защитить сигнал от помех (от пылесоса, мобильного телефона и т.д.). Собственно печатная плата там девятислойная.

На внутренней печатной плате есть интересные извилистые/волнистые дорожки размером в доли мм. Оказалось, что инженеры Apple специально сделали их длиннее, чтобы выровнять общую длину с соседними, более длинными по своей геометрии дорожками (там потому что повороты есть). Это необходимо, чтобы сигналы приходили к процессору абсолютно одновременно, с точностью до наносекунд.

Сам кабель внутри состоит из множества индивидуально экранированных коаксиальных более мелких кабелей. Там их больше дюжины.

У дешевого кабеля нет этой умной электроники, никаких активных компонентов внутри. Там просто коннекторы и провода.

Но что самое крутое — ребята выкладывают такие сканы в описании видео как ссылку на программу просмотра. Там можно самому все повертеть. В комментах положу

Осторожно: как распознать подделки Airpods Max | 2025-09-22T20:44:44

Сделал вчера себе подарок и купил Airpods Max. У меня уже были Sony WH1000XM3, но что-то я их не полюбил. С несколькими устройствами, особенно маками, они работают не очень, звук мне хоть и кажется достойным, но в airpods нравится больше, и изначально я думал, что это из-за кодеков, с которыми и правда есть некоторая неразбериха. Соньки поддерживают все — SBC, AAC, aptX, aptX HD и LDAC. Устройства Apple (Mac, iPhone) не поддерживают aptX и LDAC. Из всех продвинутых кодеков, которые есть у Sony, устройство Apple может использовать только AAC. Ровно тот же кодек, что и в Airpods. Но звук в уши заметно разный.

На новые я понял, что буду зарабатывать вечность плюс жаба еще конечно, и решил купить б/у. Что касается популярных товаров, есть много времени, то обязательно попадутся в отличном состоянии и за полцены. И вот что в процессе выяснил: девять из десяти наушников «за полцены» — подделки. Такая же ситуация с затычками Airpods. Причём иногда очень высокого качества, но как и любая подделка, с серьёзными косяками, но, как говорят многие обзоры, среднестатистическое ухо разницы не услышит, так как подделыватели на аудиотракте не экономят.

В итоге я посмотрел тучу видео как отличить подделки от настоящих, и смог вчера купить Airpods в идеальном состоянии за 180 долл при своей цене в 500.

Интересно, что пробивка серийного номера на сайте apple уже не панацея. Потому что научились переиспользовать серийники от ворованных. Главное: ни в коем случае не покупать запечатанную коробку. Ее наружную часть подделывают так, что отличить можно только по немного менее аккуратно обернутой плёнке. В распечатанных «ушах» примéт море. Главная — наушники должны пайриться с компом по проприетарному протоколу от apple, который пока не научились делать фейкоделы.

Попап на iPhone при первом подключении: Настоящий — с кнопкой «Connect». Фейковый — без кнопки, подключение через Bluetooth-настройки.

Материал наушников — должны быть металлические. Фейковые — пластиковые, потому что металлические делать дорого. Щелкаем пальцами по ним, должен быть специфичный звук (надо попробовать в Apple Store) — но главное, он один и тот же на обеих сторонах. А на фейковом он разный и другой.

Материал коробки внутри: Настоящая — картон (возможно, recycled). Фейковая — пластик. Хотя встречается и картон. Ненадежный пункт.

Обертка наушников: Настоящие — в бумажном материале. Фейковые — в пластике или без обертки. Тоже ненадежный.

Чехол — Материал внутри: Настоящий — мягкий, меняет цвет при касании, есть текст. Фейковый — жёсткий, не меняет цвет. Это довольно надежный, потому что фейковые не будут использовать более дорогую кожу.

Шум при тряске: Настоящие — бесшумные. Фейковые — кнопка двигается, слышен шум. Ушные чашки: Настоящие — сильные магниты, не падают. Фейковые — слабые магниты, легко снимаются или падают. Винты внутри чашек: Настоящие — тёмные. Фейковые — серебристые или светлые. Этот пункт работает только, если вы видели настоящие. Невозможно описать разницу словами.

Шумоподавление (ANC): Настоящее — активируется только на голове. Фейковое — работает в любом положении (даже на столе). Ну конечно оно еще и плохое, но распознать это имя только фейковые на руках сложно.

Также обязательно проверяем Spatial Audio. Для него нужен акселлерометр внутри. Разумеется, фейковые его не ставят — он почти не используется, и зачем на пустом месте удорожать конструкцию. Но вот в Spatial он используется (вертишь головой — плавает звук туда-сюда).

В общем, я когда вчера ехал, я почти был уверен, что ничего не куплю. Но — повезло.

Если говорить про сами Airpods, то у них есть минусы, известные уже несколько лет. Мне с ними норм. Наушники тяжелее, чем могли бы быть, они не складываются как могли бы складываться, на шее они задевают за подбородок, и носить их так не сильно удобно, высокая цена (но для б/у норм), странный чехол, а защитный чехол так вообще огромный, с пол-рюкзака. Из очень важных для меня плюсов — поддержка нескольких устройств и идеальная интеграция с Apple-девайсами, хороший шумодав (почти как у соньки), премиальные материалы и идеальное качество сборки.

Миниатюрные чудеса Европы: встречайте автомобили будущего | 2025-09-21T17:41:18

Мне показались очень милыми такие автомобильчики в Европе. Это все из Амстердама, их там очень много. В США, кажется, их совсем нет, даже на студенческих кампусах. Мне кажется, если они на наш хайвей выйдут, во-первых, все свернут шеи, а во-вторых, их снесет ветром. Среди показанных самая интересная — Microlino, зелененькая. У нее дверь спереди, буквально. Электрическая. 15-18К евро. Из остальных неплохой дизайн еще у Opel, FIAT, и Citroen.

Эра iPod в небесах: уникальная интеграция с IFE системами | 2025-09-14T13:24:22

Взлетаем. Думаю, что за разъём такой. Гуглю. Примерно 10 лет назад мультимедиа система IFE от Panasonic (которая, как кажется, использовалась на B773ER и A333, у меня как раз Boeing 777ER) содержала новый порт под названием eXport. Это был 9-контактный разъём mini-DIN для iPod. Можно было приобрести адаптерный кабель, сделанный компанией Griffin, который по сути являлся переходником между 9-контактным mini-DIN и 30-контактным док-разъёмом iPod. Вы помните такой разъем у айподов? А айподы вообще помните? Этот кабель позволял заряжать iPod, управлять им через систему IFE и передавать медиа с него в систему IFE. Как с быстро время летит. Глянул когда самолёт сделали — 14 лет назад. То есть, 14 лет назад ещё имело смысл выстраивать в кресла проприетарный разъем, который работал по сути только с айподами.

Про RJ-45 выше я даже и не пишу. Бело-оранжевый оранжевый, бело-зеленый синий, бело-синий зеленый, бело-коричневый коричневый

Update со странички, которой уже десять лет нет, но archive орг все помнит

А как всё это работает? Вот несколько визуальных материалов для наглядности и факты от Panasonic (…о самом большом и высоколетящем аксессуаре для iPod в мире (как выразился кто-то из Apple)

1. Позволяет передавать аудио- и видеосигнал с iPod пассажира в систему IFE, одновременно обеспечивая питание и зарядку iPod.

2. Решение eXport состоит из двух основных компонентов: разъёма eXport (устанавливается в кресло) и кабеля eXport (соединяет iPod с разъёмом eXport).

3. Экипаж будет предоставлять кабель eXport пассажирам во время полёта.

4. Решение является первым в мире сертифицированным Apple решением «Made for iPod» и «Made for iPhone», специально разработанным для коммерческих авиалайнеров.

5. Нативно поддерживает технологию аутентификации Apple.

6. В ближайшем будущем Panasonic представит дополнительный функционал, который позволит двустороннюю связь между iPod и системой IFE.

7. Поддерживаются как iPod, так и iPhone (в «авиарежиме»).

“Причина, по которой нужен специальный кабель, в том, что Apple не позволяет передавать видео через USB. Единственной альтернативой было бы наличие на борту трёх RCA-разъёмов и одного розеточного разъёма переменного тока. Но это дорого (установка системы питания переменного тока) и не стоит лишнего веса. Плюс это отнимает место для ног под сиденьем. К тому же три RCA-разъёма — это много «портов» (красный, жёлтый, белый), что может запутать пассажиров (представьте себе ночной рейс в затемнённом салоне). Это только увеличит нагрузку на экипаж, который отвечает за безопасность и комфорт, а не за техподдержку.”

Рживопись: Искусство с Юмором | 2025-09-12T20:12:54

Обнаружил просто уморную группу в телеге, «Рживопись». Потратил часок в отпуске на то, чтобы скриптом выкачать картины и скриптом наложить на них их кастомные названия из их канала. И еще два — все это просматривать и выбирать лучшее. Обязательно подпишитесь, там около 2000 картин, я столько не выложу, но может следующий раз выйдет вторая часть самого забавного:)

Like & Share!

Лев Термен: Гений шпионажа и музыки | 2025-09-01T01:03:42

Сегодня в музее увидел живьем The Thing — просто гениальное шпионское устройство. В 1945 году группа советских школьников преподнесла американскому послу в Москве Авереллу Гарриману большой деревянный герб США (Great Seal) в качестве «жеста дружбы». Герб был красиво вырезан вручную и долгое время висел в рабочем кабинете посла — целых 7 лет. И сливал секреты!

Никаких батарей! Все очень хитро, а для 1945 года так вообще.

По сути, это был пассивный радиоретранслятор, или «паразитный резонатор». Внутри деревянного герба находился небольшой металлический цилиндр с мембраной и антенной-штырём

Советские операторы направляли в кабинет посла радиоволну определённой частоты (около 330 МГц).

Внутри устройства была полость-резонатор, настроенная на ту же частоту. Она «откликалась» на радиосигнал и начинала переизлучать его обратно.

На одной стороне цилиндра находилась тонкая гибкая мембрана. Она колебалась от звука в комнате (голоса, шаги)

Колебания мембраны изменяли ёмкость и резонансные параметры устройства, то есть слегка сдвигали отражённый радиосигнал по частоте и фазе. Это и было модуляцией речи на внешнем сигнале.

Вне здания (типа, в машине КГБ неподалёку) принимали переизлучённый сигнал и выделяли в нём звуковую модуляцию — фактически получали подслушанный разговор.

Почему это было почти невозможно обнаружить? Устройство не имело батареи и не излучало ничего само по себе. Оно «оживало» только при облучении радиосигналом извне. В стандартных проверках радиомонитинга оно оставалось «мёртвым». По сути, это аналог предшественника RFID-метки — пассивного устройства, которое работает только при внешнем запросе.

Но что самое интересное, это то, что изобретателем был Лев Термен, тот самый, что стоит за музыкальным инструментом «терменвокс» (где руками в воздухе играют)

Его биография — словно роман. В начале 1920-х Термен выезжает в США, патентует свой инструмент терменвокс и сотрудничает с RCA; в его нью-йоркской студии бывали Чарли Чаплин, Альберт Эйнштейн, Гершвин и другие выдающиеся личности. Пишут, что наведывался в СССР — Уже в 26 году он демонстрировал в Кремле телевидение.

В то время создавались телевизоры с экранами размером со спичечный коробок, а его телевизор имел огромный экран (1,5 х 1,5 м) и разрешение 100 строк. В 1927 г. ученый демонстрировал свою установку советским военачальникам К.Е. Ворошилову, И.В. Тухачевскому и СМ. Буденному:

государственные умы с ужасом наблюдали на экране Сталина, идущего по кремлевскому двору.

Эта картина так их напугала, что изобретение тут же засекретили… и благополучно похоронили в архивах, а телевидение вскоре изобрели американцы.

В итоге в 1938‑м он тайно возвращается в СССР, но вскоре был арестован как «невозвращенец» и отправлен в лагеря, но его талант всё же используется в т. н. «шарашке» — на проекте вместе с Сергеем Королёвым, включая разработку радиоуправляемых аппаратов и прослушивающих систем, в том числе того упомянутого выше «Great Seal bug».