Бесправие на троне | 29 февраля 2016 года, 19:15

“– Государь нас покинул, мы погибаем, – кричал народ, – кто спасет нас теперь от нашествия врагов? Мы останемся, как овцы, без пастыря!

Духовные лица, бояре, приказные люди – все стали упрашивать, умолять митрополита, чтобы он умилостивил, упросил государя не покидать царства.

– Пусть государь не оставляет государства, пусть казнит своих лиходеев. В животе и смерти волен Бог и государь! – слышалось со всех сторон.

– Мы все своими головами, – прибавляли бояре и служилые люди, – идем за тобою, святителем, бить челом государю и плакаться.

– Пусть царь только укажет нам своих лиходеев и изменников, мы сами их истребим! – кричали купцы и народ.

Митрополит немедленно хотел было ехать к Ивану Грозному, но на общем совете порешили, чтобы он остался блюсти столицу: здесь уже начинались беспорядки от безначалия. Духовенство и бояре отправились в Александровскую слободу бить челом царю, умолять его от всей Москвы вернуться на царство. Иван Грозный принял посланных и выслушал их. Они, восхваляя его всячески, умоляли ради святых икон и христианской веры, которые могут быть поруганы врагами-еретиками, взять снова власть в свои руки.

– А если тебя, государь, смущает измена и пороки в нашей земле, – прибавили они, – то да будет воля твоя – казнить и миловать виновных и исправлять все мудрыми твоими законами!”

Кто помнит, чем там всё кончилось, когда Иван согласился не оставлять царский пост? 😐

https://meduza.io/news/2016/02/29/chechenskiy-ombudsmen-priravnyal-otstavku-kadyrova-k-massovomu-narusheniyu-prav-grazhdan?utm_source=facebook.com&utm_medium=share_fb&utm_campaign=share

Gravelly point park

В Вашингтоне рядом с аэропортом Рейгана есть площадка для отдыха, на которую самолеты сбрасывают остатки топлива… Ой, я что-то не то говорю — площадка, на которой отдыхают местные — играют в бадминтон, выгуливают детей и проч. А над ними, буквально над головами, каждую минуту пролетает самолет.
 
После того, как пролетает самолет, еще несколько секунд из пустого места над головами раздается отчетливый звук от поднятого самолетом воздушного вихря. Довольно необычно. когда звук идет из места, где ничего нет. Иногда вихрь видно, тогда он напоминает маленький торнадо, но для этого должна быть пыльная погода.
IMG_8192
IMG_8169.JPG
IMG_8183.JPG

Бадминтон под облаками | 28 февраля 2016 года, 18:13

В Вашингтоне рядом с аэропортом Рейгана есть площадка для отдыха, на которую самолеты сбрасывают остатки топлива… Ой, я что-то не то говорю – площадка, на которой отдыхают местные – играют в бадминтон, выгуливают детей и проч. А над ними, буквально над головами, каждую минуту пролетает самолет.

После того, как пролетает самолет, еще несколько секунд из пустого места над головами раздается отчетливый звук от поднятого самолетом воздушного вихря. Довольно необычно. когда звук идет из места, где ничего нет. Иногда вихрь видно, тогда он напоминает маленький торнадо, но для этого должна быть пыльная погода.

https://beinginamerica.com/2016/02/29/gravelly-point-park/

Авиакосмический музей Стивена Удвара-Хази

Рядом с аэропортом Далласа находится Центр Стивена Удвара-Хази — филиал центрального музея NASA в Вашингтоне. В нем находятся многие интересные исторические экспонаты, которые не увидишь больше нигде.

У входа в музей встречает черный Lockheed SR-71 Blackbird.

20160227_144246.jpg

sam2.jpg

Эта красивая «птичка» футуристического вида со скунсом на хвосте выпущена в далеком 1966-м году выполняла авиаразведку над территориями СССР, Кубы и Вьетнама. На то время это был самый быстрый самолет с прямоточными двигателями: его скорость была 3529 км/ч. Высокая скорость вела к перегреву корпуса — до 260 градусов, а в кабине пилота температуры доходили до 120 градусов. Потому самолет на 85% сделан из титана, а пилоты выглядят как космонавты (в кабине еще низкое давление и нет кислорода на высоких скоростях). Интересно, что ни одного самолета из 32 выпущенных не было сбито в военных операциях.

Следом идет смешной самолетик времен второй мировой — Messerschmitt Me 163 Komet. Обратите внимание на пропеллер впереди, который напоминает гребной винт лодочки. Конечно, с такими размерами это не пропеллер. В этом маленьком самолете-разведчике установлен настоящий ракетный двигатель. Также забавно, что время полета — 6 (шесть!) минут.

Следом стоит настоящий Дискавери — именно этот спейс шаттл с 1984 по 2011 выполнил 39 космических полетов, после чего был «припаркован» в музее, вместе с закрытием программы «челноков». Всего было построено пять шаттлов: «Колумбия» (сгорел при торможении в атмосфере перед посадкой в 2003 году), «Челленджер» (взорвался во время запуска в 1986 году), «Дискавери», «Атлантис» и «Индевор». Последние два стоят в Космическом центре им. Кеннеди на мысе Канаверал и в Калифорнийском научном центре в Лос-Анджелесе. Также в 1975 году был построен корабль-прототип «Энтерпрайз», но он никогда не запускался в космос.

20160227_145426.jpg

Интересно, что у Шаттла на боку несколько различных надписей технического толка. Меня всегда интересовало, зачем они нужны, если обслуживающий персонал должен знать этот самолет как свои пять пальцев и уж это будет явно последнее дело следовать указаниям на фюзеляже? Да и после каждого полета эти надписи наверняка надо восстанавливать. Спросить было не у кого.

Над шаттлом висел спутник для девочек.

20160227_145752

А за стеклом можно было найти советский кофе и прочие вкусняшки, а также проект космического скраббла на магнитиках.

А вот интересный образец из Японии — крылатая бомба с ракетным двигателем, управляемая пилотом-смертником (камикадзе). На подобных самолетах во время войны убилось не меньше 5000 человек.

20160227_151550

Японцы и самолеты строили по-своему. Посмотрите на этот экземпляр, Kyushu J7W Shinden, оно еще и летает!

2009-9041

Под потолком висит самолет Virgin Atlantic GlobalFlyer, на котором Стив Фоссет выполнил беспосадочный полет вокруг света, 41467 км за 67 часов 1 минуту. На одном баке — он тратит примерно 222 грамма горючего на километр пути при скоростях полёта 460-470 километров в час.

20160227_152926.jpg

А под ним — французский Конкорд. В далеком 1969 году этот самолет на сверхзвуковой скорости доставлял в Штаты из Лондона людей за три часа. Но потом случилась авария с трупами, потом подорожало горючее, и самолетом пожертвовали в пользу «классики», которой мы пользуемся по сей день. Интересно, что программа шаттлов была закрыта тоже в первую очередь по экономическим причинам и как следствие аварии с трупами.

20160227_153256.jpg

Неподалеку выставлен бомбадировщик В-29 Superfortress Enola Gay, который (именно этот экземпляр) бросал атомную бомбу на Хиросиму. Вид на этот самолет преграждает толстое оргстекло: видимо, защита от плевков со стороны пострадавшего народа, других идей у меня нет.

20160227_155454

Несколько фотографий с «задворок» музея:

 

Получил номера!

image

Кстати, передние номера конструкциями многих американских машин, как и правилами, не предусмотрены вообще, и номер крепится к бамперу либо через просверленные владельцем дырки, либо через пластиковую накладку, цепляющуюся через зажимы.

Touching the Heavens: A Journey Through Aviation History at Virginias Aeromuseum | 28 февраля 2016 года, 01:12

Посетили сегодня авиакосмический музей в Вирджинии. Читайте про стоящие там самолет, откуда бросали бомбу на Нагасаки, самолет, облетевший вокруг света, космический шаттл, конкорд и красивый Lockheed SR-71 Blackbird

на моем блоге https://beinginamerica.com/2016/02/28/aeromuseum/

https://beinginamerica.com/2016/02/28/aeromuseum/

License to Thrill: Unconventional US Car Number Plates | 27 февраля 2016 года, 22:22

Получил номера! Кстати, передние номера конструкциями многих американских машин, как и правилами, не предусмотрены вообще, и номер крепится к бамперу, либо через просверленные владельцем дырки, либо через пластиковую накладку, цепляющуюся через зажимы.

Собрание в школе

Сегодня было первое собрание в школе у младшей.

Мероприятие называлось «New Family Coffee», т.е. вводное собрание для всех «новоприбывших». Проходило оно в кафетерии, что для местных школ то же самое, что и актовый зал. На входе надо было зарегистрироваться в специальной машине, которой показываешь права, а она тебе сразу печатает вот такую карточку, где я похож на невыспавшегося вампира (что на 50% чистая правда):

ppp.png

Со стороны школы было около 18 человек на примерно столько же родителей. Штат школы представляли пять человек — от директора до «советников» (school counselors). Последние — это что-то типа классного руководителя, который не является при этом учителем по школьным предметам. Еще человек 12-13 было со стороны «родительского комитета», по местному это PTA — parent teacher association. Кроме официальных представителей PTA были волонтеры — родители учеников, которые помогают школе во взаимодействии с нами, новенькими. Поскольку школа интернациональная, эту дюжину представляли родители из Кореи, Китая, арабских стран, южной и центральной Америки и Европы, кто уже хорошо знает школу и готов помогать другим.

Похоже, русскоговорящих во всей школе мало — не думаю, что наберется более пяти человек из учеников. Посмотрим, конечно, пока знаем только о двоих. В чем-то это и хорошо, так как иначе прогресс в английском будет идти у Маши медленнее.

image

На собрании все эти 18 человек рассказали о том, в чем они могут быть полезны, была некоторая формальная часть с презентацией порядков школы, и неформальная, с чаепитием со сладостями. В итоге, мы ушли с контактами 25 человек родительского комитета (не все были на собрани) и познакомились ближе с руководством школы и PTA.

А я узнал «новое слово», входящее в название компании одной из «родительниц», помогающих в организации мероприятия: DATE COMPANY. Оказалось, что date — это не только дата и свидание, но и.. финики. Она держит магазин, в котором есть пятьдесят разных видов фиников из Египта. Так что родительское собрание было не только интересным, но и вкусным.

Вот так анонсируются различные мероприятия в школе. Например, 2 марта будет встреча с Дебора Кан, автором книжки «Сложная жизнь работающих мам и домохозяек«.

image