Рубрика: Hobbies

Сирены молчат: как работает экстренная служба в нашем городе | 2025-08-02T23:48:01

Интересно, но я за последние почти десять лет не слышал ни одной автомобильной сирены, кроме как из медицинских и пожарных машин. То есть, по крайней мере, в наших краях даже полиция для своих нужд не пользуется. Видимо, причина в том, что полиция с включённой сиреной сзади воспринимается как команда остановиться и быть наготове показать документы. Но вот зато пожарные и медики по-другому кажется не ездят.

Ещё многие не знают, что того, что мы представляем под скорой помощью, тут нет. То есть, вызвать машину с медиками конечно можно по 911, и они приедут, но обычно так делают в действительно важных случаях — сердце там или с лестницы упал, встать не можешь.

Эта служба, EMS, выставляет всегда счёт. Минимально он $550, в реальности больше $1000. Зависит от того, какую машину пошлют (а этот зависит от того, что сказали по телефону) плюс сколько миль ехать до больницы.

Если везут в больницу, то транспортировку сначала оплачивает страховая компания, Medicare или Medicaid. Пациента могут обязать оплатить лишь разницу — например, ко‑пей или франшизу. Если человек не может заплатить из‑за финансовых затруднений, CNS не отправит счёт в коллекции и не взыщет долг

Если вы звоните в 911 и сообщаете, что человек упал с лестницы, особенно с подозрением на травму головы, шеи или спины, диспетчер отправит полный пожарно-спасательный и медицинский ответ (full fire & EMS response). То есть, приезжает кроме медиков вот эта здоровая красная большая пожарная машина. Приезжает не потому, что пожар, а потому что на ней дежурят EMT (Emergency Medical Technicians), которые могут начать помощь ещё до прибытия «скорой». Кроме этого, пожарные части в округе расположены так, что ближайшая пожарная машина может доехать быстрее, чем свободная «ambulance».

В случае разных происшествий, если можно доехать до больницы своими силами, то опыт показывает, что часто надо ехать, если хочешь результат. Это тоже не бесплатно. Мне каждый такой визит стоит $200 (страховой — раз в десять больше), но всегда, как позже оказывалось, это того стоило. Надо только знать куда ехать, и выбирать крупные места, где очереди короче.

Музыкальное марафон: от Бетховена до Postmodern Jukebox | 2025-07-30T03:40:25

У меня концертные две недели. Сегодня — Pink Martini! На следующей неделе Postmodern Jukebox, а в минувшие выходные был хороший фортепианный концерт (Бетховен, Шостакович, Шопен, Рахманинов в рамках Washington Piano Festival). С записей с концертов фейсбук вырубает звук, поэтому прикладываю проверенное (или пропущенное) уже фейсбуком клёвое видео с какого-то выступления pink martini , где играет Thomas Lauderdale с Hunter Noack, который ему то ли жена, то ли муж, а в комментариях попробую приложить свои

Интерактивная игра на скорость реакции с беспроводными кнопками | 2025-07-28T22:26:20

Кто в электронике шарит? Рекомендуйте.

Хочу сделать на каких-то выходных такую штуку. Большая лампочковая кнопка. Загорается — ты по ней долбишь. В приложении сечется время, сколько прошло от загорания до долбежки. Кнопок может быть несколько и они могут быть разбросаны — по стене или полу. БЕЗ ПРОВОДОВ. Загораться они могут рандомно — это управляется приложением (телефон или комп). На лету вычисляются метрики типа среднего времени реакции в разном понятии слова средний. Будет можно, например, поставить кнопки на землю в нескольких метрах друг друга и придумать подвижную игру детям. Можно прикрепить на стенке и шарашить в нее мячиком. Короче, технический вопрос на самом деле.

Как бы вы это сделали — глупые кнопки на чипе nRF24L01+ или умные кнопки на микроконтрлеере esp32?

В первом случае каждый такой модуль слушает радиоэфир: как только от центрального узла приходит команда с его ID, он включает свет. После нажатия кнопки — отправляет обратное сообщение «pressed». Таймер находится на стороне центрального узла. Каждая кнопка имеет Arduino Pro Mini + nRF24L01+, но будет еще центральный хаб тоже с nRF24L01+ и Arduino Uno, Mega или ESP32, который собирает данные и который связан с компом (Bluetooth или Wifi).

Во втором случае кнопки подключены по Bluetooth (BLE) или Wifi. Мозгами кнопки является ESP32, его надо программировать через программатор.

По деньгам получается оба подхода без стоимости аркадных кнопок и 3D-печати плюс-минус одинаково — где-то в районе $10-15 за кнопку.

В ожидании приключений: лиса и Юки готовы к езде на велосипеде | 2025-07-27T16:02:10

Поехали кататься на великах, лиса: «А Юки выйдет?»

Монорельс Сиэттла: Туристическая аттракция с историей ошибок | 2025-07-22T16:28:51

Монорельс Сиэттла, размером в две станции (мировой рекорд!), будучи наверное самым бесполезным транспортом города, как утверждается, самоокупается и очень популярен среди туристов. Пишут, что поезда Alweg все те же, что были 63 года назад, когда его открыли к Всемирной выставке.

Еще интересно, что у монорельса длиной в одну станцию есть водитель. Вижу недавнее объявление о работе Monorail Driver, оплата 20 долл/час (при минимальной зарплате в $18.67). В целом, если устроиться в любой супермаркет США товар расставлять по полкам, выйдет тоже что-то в районе 20 долл/час.

Между тем, единственная крупная авария на Сиэтлском монорельсе в 2005 году произошла из-за ошибки водителя. По словам властей, водитель поезда, следовавшего в город, не уступил дорогу другому составу в месте, где пути расположены слишком близко друг к другу для одновременного прохода поездов.

Дело в том, что при установке путей их спроектировали так, что между ними не было зазора, необходимого для свободного прохода поездов. Прикиньте! В одном месте только так:) Это сделали специально, чтобы погрузочные пандусы могли выдвигаться за пределы вагонов. В течение 40 лет тщательно следили за тем, чтобы поезда никогда не ездили одновременно по этому участку. Но вот однажды один машинист решил выехать раньше времени — и дальше это уже история. В общем, закон Мерфи никто не отменял.

Там рядом в 1988 просто строили торговый центр, Westlake Center. За несколько дней до запланированного открытия инженеры обнаружили, что западный путь оказался на два дюйма (50 мм) ближе к платформе и зданию торгового центра, чем следовало, что сделало невозможным его использование. О проблеме стало известно, когда выдвижной погрузочный трап на терминале поцарапал синий поезд во время тестового пробега; причиной неправильного совмещения оказался штифт в шарнире, который не сложился как положено. Трап был отремонтирован в ноябре, но другие технические неполадки и продолжительные проверки безопасности задержали открытие нового терминала на четыре месяца. Ну и чтобы все не переделывать, просто не пускали поезда одновременно. По состоянию на 2025 встречное движение всё ещё НЕ предусмотрено над участком с узким межрельсовым зазором на южной (Westlake) станции:-)

Кстати, ровно месяц назад в Москве закрылся монорельс на ВДНХ, открытый 21 год назад. Окончательно. Там тоже никто не понимал, зачем он нужен, но в дополнение к этому, он еще был зверски убыточен.

На фото Надя наслаждается Сиеттлом

Необычный метод уведомления от транспортного департамента Сиэттла | 2025-07-20T16:34:59

Управление транспорта Сиэттла знает как прилепить бумажку с деталями к знаку No parking

Искусство американской лужайки: как создается эффект полос на газоне | 2025-07-14T14:42:25

Проезжаем постоянно такие поля, в полосочку или клеточку. Сейчас дошли руки посмотреть, как это делается. Называется это lawn striping, и эффект достигается тем, что травинки поворачиваются в разные стороны.

Направление, в котором согнута трава, определяет, будет ли полоса светлой или тёмной. Когда травинки наклонены от вас, газон выглядит светлее, так как свет отражается от широкой и длинной поверхности листа. Когда травинки наклонены к вам, газон кажется темнее, потому что вы смотрите на кончики травинок (меньшая отражающая поверхность) и видите тени под травой. Поэтому стрижка газона в противоположных направлениях (вверх/вниз, вправо/влево, север/юг, восток/запад и т. д.) создаёт наибольший контраст между полосами. Интересно, что поскольку “цвет” полосы зависит от того, с какого направления вы на неё смотрите, светлая полоса будет казаться тёмной, если посмотреть на неё с противоположной стороны.

Это возня с травой — очень американское явление. Я превозмогая лень стригу лужайку газонокосилкой только когда там трава неприлично разрослась (понятие «неприлично разрослась» я тоже с каждым годом корректирую, в том числе после получения ай-яй-яй писем от администрации поселка). Сосед же у меня делает это кажется каждые несколько дней, и однажды я его увидел на коленках в траве — он ругался, что кто-то вез что-то через его участок, и обронил в траву какие-то щепки и нарушил ее идеальность. В общем, ему не хватало только ножниц в руках.