From Washington to Washington. Moments
Из Вашингтона в Вашингтон. Моменты
Аэропорт Сиэттла встал — какая-то ерунда с IT-системами, самолёты Alaska Airlines не взлетают (grounded).
UPDATE: помните у Боинга отвалилась дверь в полёте? Это были Alaska Airlines и Boeing 737 Max, в котором я сейчас сижу.


Управление транспорта Сиэттла знает как прилепить бумажку с деталями к знаку No parking

Прикольно упираться глазами в книжке в фразу, что перелетая на другой конец США, ты становишься моложе других на квантиллионную долю секунды — в момент, когда сидишь в самолёте, перелетающим на другой конец США.
Здравствуй, Сиеттл!

Взял с собой в самолёт почитать

Интересно, почему умные системы, камеры, системы помощи водителю в вождении, не используют на коммерческом транспорте типа грузовиков и автобусов? Просто одно дело встраивать такие статусы в машину стоимостью 35К долл, а другое — в грузовик или автобус, чьи цены начинаются как минимум с 100-150К, а в ряде случаев и больше. Автобусы покупают часто организации, которым плюс 5-10 тыс при цене в 100-150 может не сильно делать «погоду» в решении что брать. Хотя конечно понимая, что там тендер на минимальную цену наверняка, каждая тысяча может быть решающей. С другой стороны, может быть ниже страховка, и людям (пассажирам) можно продать это красиво. Также кажется, что засыпающие водители грузовиков тупо опаснее и дороже, чем засыпающие водители персональных машин