Рубрика: science

Преобразование чата в семантический поиск вопрос-ответ | 2026-04-30T04:05:37

За вечер сделал простую утилитку, которая вытаскивает чат Natural Language Processing за полтора года — там 65 тысяч сообщений, и переводит его в пары вопрос-ответ, по которым есть семантический поиск. При клике на результат поиска (слева) открывается диалог в чате. Подсвечиваются те сообщения, которые являются ответами на вопрос. Ну и сверху подсвечивается вопрос а оригинальной формулировке.

Как работает: система предполагает, что люди в основном делают reply to на сообщения, находящиеся относительно близко в прошлом. Если на одно сообщение делается несколько reply-to, то наверняка оно полезное, и зацепило в чате других. Система берет сообщения, начиная с того, на которое многие отвечали, и заканчивая последним в цепочке reply-to — и среди таких берет те, которые имеют минимум 3 reply-to к оригинальному вопросу. То есть, по сути, она вырезает из чата кусок, начинающийся популярным вопросом так, что после нижнего отреза скорее всего уже идет нерелевантное. Такие блоки могут накладываться друг на друга — например, если кто-то спросил, пока другие отвечали на что-то еще.

То есть, если пользователь А спросил какая погода, и ему ответили «хорошая», «плохая», «дождь», и еще было пять сообщений без reply-to, а потом кто-то ответил на «дождь» вопросом «почему дождь», и на этот вопрос ответили еще пятеро, то в систему попадет первый вопрос про погоду — кусок будет заканчиваться 13 сообщениями.

Дальше эти куски суммаризуются в вопрос-ответ.

Получается прикольно.

П. С. На скриншоте поисковый запрос не имеет отношения к результату поиска, потому что я сдуру сделал скриншот, когда запрос ещё поменял, а отправить ещё не нажал

Иллюзия скрытой линии | 2026-04-29T17:56:08

Пытаюсь понять, это у меня одного так глаза работают или нет 🙂 если смотреть на любое место, кроме слова «Омурбекова», то боковым зрением четко выделяется линия, показанная на втором скриншоте красным цветом (но конечно, она белая). Как только возвращаешь глаза на нее, линии нет. То есть, она видна только боковым зрением. Делитесь, как у вас 🙂

Синие лучи ядерной активности: Вавиловочеренковское излучение на САЭС | 2026-04-26T23:52:10

На картинке — вавиловочеренковское излучение. Это я в 2009 году был на САЭС, стою в зале с ядерным реактором. Вода на фото — для замедления нейтронов и охлаждения отработанных стержней с ядерным топливом. Свечение возникает, когда электроны вылетают из топлива со скоростью, превышающей фазовую скорость света в воде. Типа звукового барьера, только для света. По интенсивности этого свечения можно на глаз примерно определить, насколько «свежее» топливо находится в бассейне. Чем ярче и гуще синева, тем активнее идут процессы распада. Интересно, что черенковское излучение является причиной, по которой на многокилометровой глубине океанского дна не бывает абсолютной темноты.

Чуть не повторилась трагедия Чернобыля: история Ленинградской АЭС | 2026-04-26T17:32:09

К годовщине Чернобыля. Кто интересуется этой темой может быть и не знает, что практически подобная авария могла произойти на десять лет раньше на головном (самом первом блоке РБМК-1000) Ленинградской АЭС.

Там была практически аналогичная ситуация: одна турбина в работе, глушение реактора аварийной защитой и последующий вывод реактора на мощность.

Тогда ситуацию спас СИУР Михаил

Карраск, который действуя интуитивно и полагаясь на свой опыт управления промышленными реакторами, порциями по 4 штуки ввёл в реактор

12 стержней ручного регулирования

ПРЕЖДЕ чем нажать кнопку аварийной защиты.

Пару лет назад Карраск умер. Эта история почти никому не известна вне отрасли. За пруфами гуглите некролог на росатоме.

Собственно, техчасть. Главная опасность РБМК того времени заключалась в конструкции стержней управления. В нижней части они имели графитовые «вытеснители». При нажатии кнопки аварийной защиты стержни начинали идти вниз, и в первые секунды графитовые наконечники не глушили реактор, а наоборот — вытесняли воду и увеличивали мощность в нижней части активной зоны. Но как раз инструкция на случай проблем предполагала нажатие кнопки аварийной защиты. Если ты действовали по инструкции, «Чернобыль» случился бы раньше.

После аварии на ЛАЭС была создана комиссия. Специалисты (в том числе из ИАЭ им. Курчатова) указали на опасные конструктивные недостатки РБМК — положительный паровой коэффициент реактивности и неправильная конструкция стержней. К сожалению, масштабные изменения в конструкцию всех реакторов РБМК тогда внесены не были. Были даны лишь рекомендации по регламенту эксплуатации, которые, как показала история, оказались недостаточными для предотвращения трагедии в Чернобыле.

Тишина за шесть центов: революция в борьбе со храпом | 2026-04-24T18:25:22

Если второй половинке нужно залепить на время рот, у нас можно купить набор на 120 ротозалеплений, где-то выходит чуть меньше шести центов за молчание

Любовь в тесноте: крабы-моногамы черепахи | 2026-04-15T21:56:48

СЯУ, что у морских черепах под панцирем в районе ануса заводятся крабы-паразиты Planes minutus и сытного местечка хватает только для двоих, поэтому они образуют моногамную пару и живут в жопе черепахи долго и счастливо (не знал, что делать с этой информацией, поэтому принес ее сюда). По отношению к черепахе это комменсализм. Это когда одному хорошо (в нашем случае двоим), а третьему пофиг. Вижу научную работу, где утверждается, что они иногда путают черепаху с океанским мусором , а там уже помещается больше одной жены, и все, прощай моногамность. Зато, правда, никакой жопы

Противоестественная интуиция высоких размерностей | 2026-04-13T23:17:35

Я сейчас много работаю с векторами большой размерности, и некоторые штуки, которые раньше не осознавал до конца, начинают реально щекотать мозг. Наша 3D-интуиция там не просто не работает — она врет.

Оказывается, любые два случайных вектора в пространстве высокой размерности с огромной вероятностью будут почти перпендикулярны друг другу. Почти всё пространство — это один сплошной «экватор».

Собственно, на этом во многом и построено машинное обучение. Если ваши эмбеддинги внезапно показывают высокую косинусную близость (например, 0.8 — это не статистическая погрешность, а мощнейший сигнал. В 1000-мерном мире «случайно» так сойтись почти невозможно.

В таких пространствах почти вся масса данных сосредоточена в экстремально тонком поверхностном слое. «Внутренности» объектов математически пусты.

Это легко проверить на таком воображаемом примере. Возьмем «кожуру» многомерного шара толщиной всего в 1% от радиуса. Объем шара пропорционален радиусу в степени размерности.

• В трехмерном пространстве мякоть (0.99 радиуса) занимает 97% объема, возводите 0.99 в куб.

• В 1000D мякоть занимает всего 0.000043%.

Можно ещё по другому понять. Чтобы точка оказалась ближе к началу координат, нужно, чтобы по всем осям координаты были близко к началу координат. Стоит одной оси иметь большое значение, и все, точка улетела. Если брать точки случайно, то просто вероятность того, что они все разом будут ниже любого значения падает с ростом размерности, причём падает быстро.

Всё «мясо» данных всегда оказывается в кожуре. Любая выборка в High-D — это, по сути, набор граничных значений.

Для белого шума в высокой размерности расстояние между самым близким и самым дальним соседом становится почти одинаковым. Понятие «близости» просто деградирует.

Носов предвидел Инстаграм | 2026-04-07T13:04:23

Ещё в 1954 году Носов предвидел появление Инстаграмма

P.S. Не очень только понятно зачем разные шаблоны для разных цвет глаз и волос.

Взгляд сквозь иллюминатор: космос и космические масштабы | 2026-04-06T19:59:36

по сути, человек в космосе — это про эти дни и про дни в 50 лет назад. Международная космическая станция уже детский сад: в масштабах Земли она немногим выше, чем самолеты летают.

Аэробатика в небе: сложности воздушной заправки вертолетов от KC-130 | 2026-04-05T12:59:12

Интересное фото из Ирана. Американский заправщик Lockheed Martin КC-130 Геркулес и вертолеты Sikorsky HH-60 Pave Hawk, подключенные к нему. Если задуматься, это же трындец как сложно. Смотрите, самолет должен лететь на супернизкой для него скорости — близкой к скорости сваливания — в то время как вертолеты наоборот должны выжимать максимум, чтобы удерживаться. Чтобы не свалиться в штопор, самолет вынужден быстро терять высоту, соответственно, вертолеты тоже должны ее специально терять. Вертолеты находятся ниже самолета, поэтому если пилот по любой причине замедлится еще сильнее (хотя куда еще сильнее), а вертолеты не замедлятся, то в лопасти попадет шланг и всё. Вертолеты при заправке тяжелеют на несколько тонн, это тоже добавляет сложности. Почему заправляются сразу два? это же сложнее. На самом деле, это одновременно и сложнее, и проще, потому что нагрузка на крылья распределяется симметрично и самолету проще держать стабильный курс. А еще интересно, как там решается вопрос статического электричества в сухом воздухе.

Хорошее дополнение из комментов (Sergey Snegirev):

1. Пишут, что Геркулес сваливается на 100-110 (зависит от Т воздуха и высоты, что важно в Иране), плюс на фото видны закрылки, с закрылками можно и до 90 узлов держаться. Вертолет же (Pave Hawk) может разгоняться до 190 узлов (но понятно, что никто не проводит AAR на макс.скорости), крейсерская у него 150, так что overlap довольно большой. Полагаю, где-то на 120 узлах происходит AAR на видео.

3. Пишут, что AAR происходит на ровно одной и той же высоте, терять высоту не надо

4. Пишут, что заправщик — как и любой другой самолет — может рассеивать статическое электричество с помощью электростатического разрядника. Заправочный шланг имеет контакт, который уравнивает потенциалы двух ЛА перед подачей топлива.

5. Пишут, что топливо, которым заправляют внешние ЛА находится в цистернах в карго-отсеке самолета и отделено от топливной системы самого самолета. Да и даже если бы откачка шла из топливных баков самого танкера, там подача идет из центрального бака, в который налажена перекачка из боковых.

Пишут, что на крыльях самолётов в отдой с крылом плоскости на флиперонах установлено несколько металлических «антен» задача которых сбрасывать статическое электричество в воздух. Пишут, что то про соединении шланга там проходит провод и потенциалы на корпусах выравниваниются.