Метка: facebook

Вот видишь, какая ты. Себе взяла большой кусок, а мне оставила маленький.

– А ты как бы сделал?

– Я взял бы себе маленький.

– Ну, а что ты тогда орешь, я тебе такой и дала.

Подумал, что самое время смотреть ужастики, и посмотрел в оригинале фильм Заклятие (The Conjuring) 2014 года Джеймса Вана. Страшный и интересный. Типа по реальным событиям.

Стоит смотреть его же Астрал? Пилу? Какие еще фильмы подобного сорта надо обязательно посмотреть? Советуйте)

http://www.kinopoisk.ru/film/468994/

Интересные факты. Прежде чем публиковать тут, озаботился проверкой фактов. В целом выглядит все близко к истине, ссылки ниже.

— За 2 года Китай произвел больше цемента, чем США за весь XX век. За период с января по декабрь 2014 года, цементная индустрия Китая выпустила цемента в объеме 2 млрд 476 миллионов тонн. А за два последних года 4 млрд 890 млн тонн (4.9 гигатонн). США в последние годы производят около 80 млн тонн цемента в год (в 30 раз меньше Китая), Россия 65 млн тонн.

— Длина дорог в Китае — 4 млн. километров. Это самая большая дорожная сеть в мире. Прирост в последнее время составляет около 10 тыс км скоростных автомагистралей в год.

— 300 тысяч мостов по всей стране, из них 1000 — длиной больше километра. А до 2016 года построят мост из Гонгконга до Макао.

— За год автопарк увеличивается на 20 млн. автомобилей, а в Пекин вообще можно въехать только, если с последней цифрой твоего номерного знака сегодня пускают.

— Каждый год строят 100 аэропортов.

— Гигантские виадуки, длинной в 150 км (Danyang–Kunshan Grand Bridge). Или вот туннель длинной 32 км (New Guanjiao Tunnel).

— Поезд из Гуанчжоу в Гуйян за час проезжает 510 мостов и 236 туннелей со скоростью 250 км в час.

— За 30 лет китайцы увеличили жилую площадь страны в 8 раз.

— Через 10 лет в Китае 220 городов будут с населением больше 1 млн. человек.

Очень интересная статья – “Бетонометры Китая”, http://aftershock.su/?q=node/311149

“До 1957 года через Янцзы не было построено ни одного моста. “Первый мост”, его так и называют, был построен в 1957 году в сотрудничестве с инженерами из СССР. Правда, им пришлось уехать, не закончив работу, из–за возникших политических разногласий между нашими странами. Мост двухъярусный — на нижнем ярусе располагается железнодорожная магистраль, на верхнем четырехполосная автострада. Кроме того на мосту находится даже музей, рассказывающий о истории создания первой переправы через Янцзы. Возможно будущий мост в Крым будет в какой–то степени копией этого моста.

Теперь же мостов через Янцзы около 80, в том числе более 10 мостов, мировых рекордсменов в разных категориях. Как то: крупнейший арочный мост в мире, крупнейший арочный бетонный мост, крупнейший сдвоенный, крупнейший железнодорожный виадук, крупнейший сдвоенный железнодорожный мост и т.д”

“Колоссальный рывок в развитии ВСМ (или как их еще называют high–speed rail) за последние 10 лет совершил Китай, оставив далеко позади ближайших конкурентов из Европы и Азии. Китай обладает сейчас наибольшей в мире сетью скоростных и высокоскоростных железных дорог, превышающей таковые в Японии и Европе вместе взятые. Огромная сеть высокоскоростных железных дорог (ВСМ), постепенно опутывает всю Поднебесную, гигантские эстакады и виадуки достигают в длину 100–150 км. Даньян–Куньшаньский виадук, часть ВСМ Пекин — Шанхай со своей 165–километровой длиной (из которых 9 километров проложено прямо над озером Янчэн) — абсолютный мировой лидер.”

“Нынешняя урбанизация Китая — процесс колоссальный и беспрецедентный по своему размаху в истории. Жилая площадь на душу населения в городах увеличилась с 4 квадратных метров в 1980 году до 31,5 квадратных метра в 2010–м, хотя это гораздо меньше, чем в США (65 квадратных метров на человека), но уже больше чем в России (24 м2 на человека).”

http://en.wikipedia.org/wiki/Cement_industry_in_China

http://www.statista.com/topics/1195/cement/

http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_countries_by_road_network_size

http://www.ft.com/cms/s/2/fedb9308-8501-11e3-8968-00144feab7de.html

http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_long_tunnels_by_type

http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_cities_in_China_by_population

http://en.wikipedia.org/wiki/Danyang%E2%80%93Kunshan_Grand_Bridge

http://en.wikipedia.org/wiki/Hong_Kong%E2%80%93Zhuhai%E2%80%93Macau_Bridge

Интересные факты.

— За 2 года Китай произвел больше цемента, чем США за весь XX век. За период с января по декабрь 2014 года, цементная индустрия Китая выпустила цемента в объеме 2 млрд 476 миллионов тонн. А за два последних года 4 млрд 890 млн тонн (4.9 гигатонн). США в последние годы производят около 80 млн тонн цемента в год (в 30 раз меньше Китая), Россия 65 млн тонн.

— Длина дорог в Китае — 4 млн. километров. Это самая большая дорожная сеть в мире. Прирост в последнее время составляет около 10 тыс км скоростных автомагистралей в год.

— 300 тысяч мостов по всей стране, из них 1000 — длиной больше километра. А до 2016 года построят мост из Гонгконга до Макао.

— За год автопарк увеличивается на 20 млн. автомобилей, а в Пекин вообще можно въехать только, если с последней цифрой твоего номерного знака сегодня пускают.

— Каждый год строят 100 аэропортов.

— Гигантские виадуки, длинной в 150 км. Или вот туннель длинной 28 км.

— Поезд из Гуанчжоу в Гуйян за час проезжает 510 мостов и 236 туннелей со скоростью 250 км в час.

— За 30 лет китайцы увеличили жилую площадь страны в 8 раз.

— Через 10 лет в Китае 220 городов будут с населением больше 1 млн. человек.

К слову о здоровом питании: с 1994 по 1999 год мой ежедневный рацион в общаге состоял преимущественно из следующих продуктов: хлеб, картошка жаренная на сале со шкварками, макароны жаренные на сале со шкварками, сало, алкоголь (пиво, вино и т.д), чай и кофе. И ничего, никаких проблем с лишним весом или здоровьем ) помнишь, Андрей Корявченко, Святослав Куликов?

Накупил в макдональдсе морковки и яблок по 1000 руб/кг.

Проехал мелкую аварию рейсового автобуса и легковушки в деревне под Солнечногорском. И задумался.

А если водила с КАСКО мелко царапается с рейсовым автобусом, полным усталых шахтеров, правильно я понимаю, что водители обоих машинок начинают хором ждать гаишников для справки в страховую, а пассажиры слезают с полностью рабочего автобуса и идут лесом до следующего транспорта пешком или ждут внутри? Мне кажется, что водила с царапиной легко не отделается.

Решился, наконец, на крыску. Ontario RAT-2.

Спустя девять лет после выхода фильма я все-таки до него добрался. Уух, закрученный сюжет, и диалоги!

“— Мой отец говорил: «В первый раз услышав кличку «лошадь», врежь обидчику по носу. Услышишь во второй — назови наглеца уродом. В третий раз обзовут лошадью — отправляйся в лавку и покупай седло».

http://www.kinopoisk.ru/film/86326/