Люблю этот канал. Он показывает математиков нормальными людьми 🙂 С утра за рулем слушал документалку про Перельмана. Про него у них тоже есть https://www.youtube.com/watch?v=GItmC9lxeco
Рубрика: facebook
Трагедия в соседнем дворе | 02 февраля 2020 года, 22:56
Докатились, подумала семья, папа за молоком в магазин в 150 метрах по прямой на машине поехал
Визуальный рай: Отличные интерпретации музыки | 02 февраля 2020 года, 11:13
Отличная визуализация музыки (не зря собрало 60 млн просмотров) У Дудл Каос еще много такого https://www.youtube.com/user/DoodleChaos/videos
Вот отлично Шелкунчик сделан еще https://www.youtube.com/watch?v=4t0jDUQ2aJ4
А есть еще виды от самих райдеров https://www.youtube.com/watch?v=ElrDJO6XemA
Вдоль струи славы: история открытия Ruby Falls | 01 февраля 2020 года, 20:52
Ruby Falls, огромный 44-метровый водопад на глубине 341 метр (высота Эйфелевой башни – 300).
Интересна история случайного открытия водопада. В тех местах была пещера Lookout Mointain, доступная только энтузиастам. Нашелся чувак, Лео Ламберт, который выкупил землю на горе и нанял команду рабочих, чтобы выкопать вертикальный туннель, чтобы по расчетам попасть в самую интересную часть пещеры и открыть его публике. Но в процессе копания им представился узкий 45-сантиметровый проход, из которого повеяло свежим воздухом. Лео полез изучать, и через восемь часов ползком они выбрались к водопаду. Лео тут же решил дать ему имя своей любимой жены – Руби. Еще восемь часов им понадобилось на то, чтобы вернуться назад. Начали прорубать нормальный ход, пустили туристов. До Великой депрессии это было дико популярное место, но потом случился кризис, и компания обанкротилась. Новый владелец вложился в маркетинг, и вот потихоньку это все преобразовали вот в такую красоту.
Кроме водопада там смотреть собственно нечего. Нижнюю пещеру – собственно, главную цель Лео – закрыли в 1935 году, так как она не пользовалась особой популярностью, когда тут есть водопад. Недалеко от места, где я живу, есть Luray Caverns, и они по-своему интересны. Но там несколько другие красоты 🙂
Unleashing Your Inner Potential: A Guide to Self-Improvement and Personal Growth | 01 февраля 2020 года, 15:10
Раздел “self-improvement” в амазоновском книжном
Winter Joy Ride: A February Afternoon in Washington | 01 февраля 2020 года, 14:23
Ух, хорошо иметь зиму, когда можно ездить в феврале в Вашингтон на велике в футболке и со средней скоростью 25.3 км/ч (и это с остановками на перекрестках и перепадом высот 146 метров) Сорок минут и я тут
Въезд в столицу на двух колесах | 01 февраля 2020 года, 14:12
Ух, хорошо иметь зиму, когда можно ездить в феврале в Вашингтон на велике в футболке и со средней скоростью 25.3 км/ч (и это с остановками на перекрестках и перепадом высот 146 метров) Сорок минут и я тут
Расплата за нецензурированные новости | 31 января 2020 года, 19:13
Публикую ссылку на незарегистрированное СМИ (пока бесплатно)
29 января 2020 года, 19:03
Моя преображающая встреча с Death Wobble | 26 января 2020 года, 23:17
Как я из обожателя Jeep Wrangler за один день превратился в Wrangler-хейтера. Стоило взять машинку напрокат.
Решил сгонять из Атланты в Чаттанугу (это которая Чу-Чу из Гленна Миллера и Серенады Солнечной долины). Всего это около 200 миль (300 км). И взял обожаемый мной Jeep Wrangler Sahara 2019. Новенький.
Опущу подробности про неудобство салона (узкий), управления и остекления – это вопрос вкуса и стиля, и мне там много не понравилось. Но вот что самое плохое в Wrangler – это Death Wobble, и я с этим сегодня всю дорогу ехал. И хорошо было бы об этом знать заранее.
Атланта-Чаттануга: хорошие дороги, нет светофоров, и ограничение в 70 миль в час дают возможность разогнаться до 120 км/ч и ехать так два часа почти не притормаживая. Абсолютно гладкая дорога сменяется участками с небольшими неровностями. И тогда начинается! на скорости в 120 км/ч – болтанка и жесткая вибрация всей машины, которая проходит, если оттормаживаешься до 40-50.
У меня сегодня такая штука раза три была, причем для нее нужно совпадение двух факторов: скорости больше 100 км в час и неровной дороги (а лучше внезапно неровной). Научился заранее притормаживать на неровной, а ночью просто не ехать так быстро.
Может, это и нормально для машины, которая вроде как внедорожник задумана, не для трасс, но черт побери, двадцать первый век на дворе, другие же как-то могут. Вы знаете хоть еще одну машину, которая входит в death wobble на 120?
Кстати, день проката Wrangler в Routes обошелся всего в 24 бакса (ну я сдуру заплатил еще шесть брокеру HolidayCars). Это супердешево. Все ждал подставы, пока ее нет, надеюсь, не прилетит.
В общем, я свою Toyota RAV4 теперь еще больше люблю 🙂
