Метка: facebook

пришел делать чай на кухню

взял заварник

увидел надю

сфоткал надю

и заварник

и на автомате сделал себе кофе

Посмотрел первый сезон Ted Lasso и понял, кого мне все это напоминало. Историю Элона Маска в Твиттере. Похожесть была бы в квадрате, если бы Макс гендиректором Твиттера сделал бы Лекса Фридмана – они ж почти договорились. Твиттер (Х) в конце первого сезона тоже не фонтан, но и не труп же

Во, я нашел место, куда можно было звонить со словами из анекдота “Это прачечная?”, потому что на фото — Американский Институт Стирки. Он уже давно умер. Я нашел статью о нем в Saturday Evening Post от января 1960 года. Сейчас что-то даже следов не осталось

Например, описывается, что институт проводил тестирование всякого разного и обнаружил, что поролоновые вставки в бюстгальтеры явились причиной пожаров. Пенорезина, входящая в конструкцию бюстгалтера, легко воспламенялась после сушки. В общем, вот таким они и занимались.

Какое интересное исполнение Primavera portena by Piazzolla https://www.youtube.com/watch?v=YVRahGdl5bs Из разряда “как правильно не попадать по клавишам”

Вообще у Jeroen van Veen есть на ютьюбе видео трехчасовое видео, которое можно слушать полдня

https://www.youtube.com/watch?v=YVRahGdl5bs

Вот еще интересная история. В начале прошлого века одной из основных проблем в автомобилестроении были стуки двигателей, что приводило к их повреждению и снижению эффективности. В 1920-е годы компания Дженерал Моторс разработала тетраэтилсвинец — присадку, успешно уменьшающую стуки двигателей и повышающую октановое число бензина, что позволяло двигателям работать более эффективно. Вместе с «DuPont» и «Standard Oil» Дженерал Моторс создала компанию Ethyl Corporation, чтобы продвигать это на рынок.

Название «Ethyl» было выбрано специально, чтобы не пугать людей словом «свинец». Автор этого изобретения Томас Миджли прекрасно знал об опасности отравления свинцом и предупреждал начальство, но деньги были важнее. Почти сразу у рабочих на производстве стали появляться неустойчивая походка и нарушения психики. Так в 1924 году на одной плохо вентилируемой установке за несколько дней погибли пять рабочих и еще тридцать пять стали инвалидами. Попав в тело, вещество «притворяется» кальцием, за счет этого накапливается в костях и продолжает отравлять организм после первоначального воздействия. Результат — миллионы смертей, и масса всяких сайдэффектов в поведении людей .

«Ethyl Corporation» всегда следовала практике твердого отрицания ядовитости своей продукции. В последующие несколько десятилетий основная масса бензина в США содержала тетраэтилсвинец в своем составе.

Кстати, Томас Миджли является также изобретателем хлорфторуглеродов (фреонов) для холодильников. По мнению историка Джона Макнила, изобретатель «оказал большее влияние на атмосферу, чем любой другой живой организм в истории Земли». В возрасте 55 лет погиб: был задушен собственным механизмом.

Интересно, но некоторые ученые демонстрировали коррекляцию уровня преступности во второй половине XX и начале XXI века с отравлением тетраэтилсвинцом в детском возрасте, что влекло за собой нарушение развития центральной нервной системы, и следствием чего предположительно было увеличение делинквентного поведения во взрослом возрасте, что предположительно повлекло рост преступности с 1960-х по начало 1990-х годов. Падение уровня преступности с 1990-х годов, согласно этой гипотезе, объясняется снижением потребления бензина, изготовленного с использованием тетраэтилсвинца начиная с 1970-х годов.

109 назад в Saturday Evening Post рекламировались электрокары. Слева — Генри Форд, справа — Томас Эдисон. Компания Detroit Electric была основана в 1907 году. Электрокары Detroit Electric использовали аккумуляторы, разработанные фирмой Edison Storage Battery Company. Компания прекратила свою деятельность в 1939 году. Было выпущено около 13000 автомобилей за этот период. В 2008 году Detroit Electric была возрождена как бренд, специализирующийся на электромобилях, но в более современном контексте.

Рекламируется, что машинки пробегали около 80 миль (130 км) на одной зарядке, а зарегистрированный рекорд – 211 миль (340 км) — видимо, на усиленной батерее и с равномерной скоростью по ровной дороге.

Утверждается, что целевой аудиторией были женщины и врачи, для надежного и мгновенного запуска без необходимости заводить двигатель вручную стартером — ну помните такую рукоятку, которую нужно было крутить с силой.

Кстати, назывались они тогда Electric Pleasure Vehicles.

Вот еще одна статья-зарисовка про придворную жизнь в царской России от марта 1904 года. Статья авторства Чарльза Эмори Смита, который в 1890—1892 годах занимал пост посла США в России, а далее просто ей увлекался. Надо сказать, он довольно красиво описывает Питер.

Как же меняется лексика. 118 лет назад можно было написать “St.Petersburg is a gay and showy capital”.

Пишет, что в Питере давали царские балы пять раз в год, и что на них собиралось до трех тысяч человек. Пишет, что “царь часто ездит по улицам без сопровождения, кроме кучера. Я видел его в его санях без лакея и никого рядом, кроме слуги, который держал поводья.”

“…В России огромная пропасть между высшим и нижним классами. В крупных городах, где преобладает коммерция, практически нет среднего класса, который так характерен для Америки и Англии. Русское дворянство отличается от английского: титулы передаются всем детям, а не только старшему. В России много князей, а также графов и баронов, которые были введены Петром Великим по образцу Западной Европы. Однако власть двора и правительства различается, и, несмотря на интриги, двор не имеет такого сильного влияния, как в других странах. Царь имеет абсолютную власть, хотя в правительстве она немного ограничена бюрократией. Люди чрезвычайно преданны царю, видя в нем не только главу государства, но и Церкви. Его роль объединяет религиозное и народное почитание, делая автократию крепкой.”