Вчера почти ночью возвращался на велосипеде, и проезжал строящийся дом (фото 1). Его почти не было видно в темноте, но телефон справился. У нас почти все дома ниже 5 этажей такие, каркасные. Каркас — из дерева, а стены — из OSB-плит (чаще) или CLT-плит (реже).
OSB-плита — это стружка/щепа, склеенная смолами и спрессованная под давлением и температурой. Стружка укладывается так, чтобы верхний и нижний слои были ориентированы вдоль плиты, а средний — поперек. Дешевле фанеры. Фундамент под здание — всегда бетон. Также бетонной является шахта лифта. Далее стены еще будут снаружи покрыты отделочными материалами для фасада — сайдинг и/или кирпич, а внутри — гипсокартон. С точки зрения пожароустойчивости все нормально — гипсокартон выдерживает пламя минимум на протяжении часа, за это время не только точно приедут, но и точно потушат.
Несмотря на кажущуюся уязвимость древесины к огню, обработанные деревянные опоры также могут быть более безопасными в случае пожара, чем кажется. Их бОльшая толщина (плюс пропитка) позволяет им гореть медленно и равномерно, и они могут оставаться стоящими даже при серьезных возгораниях, в отличие от стальных опор, которые могут деформироваться и разрушаться при высоких температурах.
Еще вдоль дороги стоят деревянные столбы. Вообще сейчас все чаще кабели под землей, но когда нужны опоры (до 10кВт), то они чаще деревянные.
Цена деревянного столба меньше чем стоимость подобного изделия из бетона или стали. Деревянный столб легче, значит его легче транспортировать, и собственно легче монтировать на месте. Обычный лесовоз может перевести около 40-50 стволов деревьев, а вот с бетонными сваями это число сокращается вдвое. Дереванная опора имеет определённую гибкость, что в регионах с сильными ветрами является большим плюсом. Если линия возведена из подобных опор, то при повреждении одного столба он не потянет остальные за собой, создавая «эффект домино». К тому же, крепить что то на деревянной опоре проще чем на бетонной или стальной.
Срок эксплуатации деревянной опоры составляет от 40 до 80 лет. Для того, чтобы она служила долго, ее обработывают в сушилках, погружают их в специальную барокамеру, где откачивают воздух и закачивают раствор, содержащий хром, медь и мышьяк (CCA — chromated copper arsenate), и за счёт того что вещества впитываются в состав древесины на глубину 9 сантиметров, это уже получается не совсем дерево 🙂 А вот срок эксплуатации тех же железобетонных опор составляет от 35 до 50 лет.
К тому же, в случае катаклизмов или ДТП, опору убрать с дороги будет проще. Банально распилив его ручной бензопилой на части. Что, по понятным причинам с опорой сделанной из металла или железобетона, не получится так же просто.
Вот такие вот плюсы , казалось бы у весьма архаичного изделия как деревянная электроопора .Видимо в штатах живут весьма консервативные инженеры , которым все плюсы перечисленные выше горазда важнее внешнего вида .
Being in America 