Силовая ландинг: Самолет сел на шоссе | 19 января 2024 года, 14:06

А у нас тут в городке самолет сел на шоссе неподалеку, потому что метель и вообще

Cessna Caravan, авиакомпания Southern Airways Express, вылетел в Ланкастер, Пенсильвания, но что-то пошло не так и пилот сел где смог.

Кстати, спасибо этому происшествию, я теперь знаю, что оказывается можно летать в соседний штат за всего 60 долларов из аэропорта, который в 10 минутах от меня. Мне всегда казалось, что чем меньше самолет, тем дороже полет. Правда, пассажиры N1983X, наверное, не очень счастливы

Сезоны и снег: любовь к месту | 19 января 2024 года, 09:47

Вот что мне нравится в наших краях, это то, что тут есть сезоны.

Я не понимаю, как люди живут во Флориде, например. Там вечное лето, почти ноль музеев, с музыкой вроде ничего, но сравнение явно не в пользу северных соседей. Ну ок, океан, но к нему же привыкаешь.

А еще у нас может все быстро поменяться — вот на второй картинке история погоды за январь 2020, эти дни. Тогда за два дня температура изменилась с минус двух до плюс 22.

При этом много снега никогда не означает “много грязи”. Видимо, виной тому, наверное, сухой воздух, хороший дренаж/водоотвод, и специфика почвы — если в лес не заходить, грязь-то особо и не увидишь. Я вот вообще в летних кроссовках гуляю сейчас. Если почистили асфальтовую дорожку, на следующий день она сухая, по ней можно потенциально в носках ходить (только холодно).

Все фотки — вокруг нашего дома в разное время

Whistleblower Alert: Leaked Files Reveal CIAs Dark Sense of Humor | 18 января 2024 года, 14:39

У нас тут ЦРУ варез выложило. Налетай, там на ноутбуке лидера Аль-Каеды 150 серий Том и Джери без смс и регистраций , ну и всякое разное по мелочи. Ссылка в комментах

В мир бесконечных сюрпризов | 18 января 2024 года, 14:22

Продолжаю читать Immense World by Ed Yong. Я заказал предыдущую его книжку еще, “I Contain Multitudes” про микробиоту. Но это потом. Сейчас интересная история со страниц, пока читаю.

Я в предыдущих постах рассказывал что рыбы Catfish — такие усатые сомики — имеют по всему телу от головы до хвоста вкусовые рецепторы на коже, от 100 до 150 тысяч. У человека, для сравнения, около 9000, а кур — 24. Так что их жизнь на дне в грязной и мутной воде облегчена тем, что они эту воду чувствуют на вкус всем телом.

Сейчас же читаю, что в 2012 году Daphne Soares, биолог из расположенного у нас неподалеку Университета Мэрилэнда, обнаружила интересное у сомиков Astroblepus Pholeter из одной из пещер Эквадора. Она обнаружила, что эти слепые сомики эволюционировали в бурных течениях пещер так, что их кожа стала покрыта такими “микроджойстиками”, но интересно даже не это, а то, что эти “микроджойстики” по сути — зубы. Не выглядящие как зубы, а вот прям зубы и есть, вот прям из эмали и дентина, и нервов, подходящих ко всему этому. Собственно эти зубные образования на коже назвали дентриклы (“dentricles”).

Вообще есть другие рыбы с дентриклами, но обычно те используют их как “инструмент” для “резки”, а также для защиты, или же для уменьшения сопротивления при плавании. Однако пещерные сомы используют эти дентриклы как механосенсоры для навигации плюс-минус так же, как рыбы используюсь среднюю линию, только в случае сомов тут адаптация к темной и быстротечной среде, где нужны более кондовые сенсоры.

Кстати, на персональном сайте Daphne Soares в списке достижений значится еще открытие неизвестного ранее органа чувств аллигаторов — integumentary sensory organs (ISOs). Их видно как черные точки в полмиллиметра на морде у аллигатора. Ими крокодиловые чувствуют волнения воды и изменения в давлении (что собственно одно и тоже). И они очень чувствительные — могут сечь движения воды в 4 микрометра, это меньше, чем толщина человеческого волоса.

Также оказалось, что аллигаторы-самцы могут воспроизводить очень низкие звуки, которые улавливает самка вот этими чувствительными клетками на морде. Неизвестно, что потом самка делает с этой информацией, но, по идее, она хотя бы теперь в курсе. Неизвестно, что вы будете делать со всей этой информацией, но хотя бы вы теперь тоже в курсе.

Engineering Marvels of the Past: A Lesson in Scale and Innovation | 16 января 2024 года, 18:49

Наткнулся на очень интересный канал для инженеров на Youtube. Называется Lesics. Там очень много интересного. Начните, например, с 15-минутного видео про инженерные детали строительства Golden Gate Bridge. Он был построен в 1937 году под руководством Джозефа Страусса. Вы сразу поймете, что проектики, которыми вы занимаетесь, настолько мелочь и фигня по сравнению с вызовами в начале 20 века. Построить мост весом почти в миллион тонн так, чтобы он выдерживал еще непредставимые в то время нагрузки — это сравнимо с постройкой сегодня космических аппаратов. Ссылку на видео прикладываю в комменты.